Samuel Morand le 03/02/2015
Renouant avec la tradition de « Gran Turismo Berlinetta » (sa calandre est un clin d'œil à la première 308 GTB), cette Ferrari 488 GTB présente des lignes sensiblement identiques à la 458 Italia, à quelques détails près. Ainsi la 488 GTB se dote notamment d'un double spoiler avant, d'un large extracteur d'air arrière (avec sorties d'échappement repositionnées) et de flancs sculptés, l'ensemble procurant au passage quelque 50% d'appuis supplémentaires par rapport à la 458 Italia.
Un surcroît d'appuis qui s'accompagne d'une puissance en hausse, puisque sous le capot de cette 488 GTB on trouve un bloc V8 3.9 litres turbo développant 670 ch à 8 000 tr/mn et 760 Nm, associé à une boîte sept rapports à double embrayage et au « Variable Torque Management » pour une meilleure utilisation de la puissance moteur. Une cavalerie qui lui permet d'avaler le 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes, le 0 à 200 km/h en 8.3 secondes, et d'afficher une vitesse maximale de 330 km/h.
Ferrari n'a pas encore communiqué le tarif de cette 488 GTB, dont les derniers détails seront officialisés sur le salon suisse.