Samuel Morand le 14/11/2019
Cette nouvelle Ferrari Roma dont les dimensions (4,66m de long, 1,97m de large, 1,30m de haut, et un empattement de 2,67m) la rapprochent de la GT découvrable Portofino, se présente comme un coupé deux places à moteur avant, doté de lignes fluides et élancées inspirées des modèles des années 50 et 60 (période « dolce vita »), et pourvue notamment d'une signature lumineuse inédite.
Sous cette robe plutôt séduisante, la Ferrari Roma abrite un bloc V8 3.9 litres biturbo de 620 ch (à 7 500 tr/min) et 760 Nm, auquel est associée une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage 8 vitesses déjà vue sur la SF90 Stradale. Ainsi équipée, la Ferrari Roma dont le poids à sec est de 1 472 kg, est en mesure de filer à 320 km/h en vitesse de pointe, après avoir abattu le 0 à 100 km/h en seulement 3.4 secondes.
Des performances que ses deux occupants pourront enfin apprécier depuis un habitacle habillé de cuir, de carbone et d'Alcantara, et équipé des dernières technologies en matière d'infotainment et d'affichage numérique, sa console centrale accueillant un écran principal auquel s'ajoutent ceux présents sur son tableau de bord et au dessus du vide-poche.
Le constructeur de Maranello n'a pas encore précisé le prix de cette nouveauté.