Samuel Morand le 28/10/2019
La Ferrari 488 GT3 Evo 2020 est comme son nom le laisse entendre, une évolution de la machine victorieuse à maintes reprises un peu partout dans le monde, depuis son lancement en piste en 2016.
Une évolution aérodynamique tout d'abord, obtenue grâce à un long travail de CFD et en soufflerie permettant l'introduction de nouveaux appendices ainsi que d'un aileron arrière redessiné, et au niveau de son châssis ensuite avec un empattement allongé (similaire à celui de la 488 GTE) pour optimiser l'utilisation des pneumatiques, réduire leur usure et faciliter la conversion GT3/GTE.
Si le bloc V8 biturbo qui se cache sous cette carrosserie, n'a subit aucune modification, l'habitacle du modèle a enfin quant à lui été équipé de nouveaux sièges Sabelt homologués par la FIA.
De son côté la Ferrari 488 Challenge Evo a profité de l'expérience acquise depuis 2016 avec la 488 Challenge, pour faire l'objet de modifications aérodynamiques et techniques procurant davantage d'appuis et un plaisir de conduite accru. Logique pour un modèle rappelons-le destiné aux gentlemen driver.
On notera enfin que Ferrari va également proposer aux propriétaires des modèles 488 GT3 et 488 Challenge actuels, des kits de transformation « Evo » pour optimiser leurs performances.
Illustration : Ferrari 488 GT3 Evo 2020