le 04/05/2005
Mesurant 4,32 m de long pour 1,86 m de large, la T2X affirme sa sportivité en se juchant sur des roues de 20 pouces, tandis que le panneau amovible en verre et les portes suicide renforcent son originalité.
Comme son habitacle, tout droit sorti d'un film de science-fiction, ses traits musclés et ses flancs tranchés par une ligne courant jusqu'aux feux arrière pourraient bien être atténués en cas de production en série. Pour le moment, l'étude Chevrolet T2X sera présentée en première européenne lors du salon IAA de Francfort en septembre 2005.
Le moteur qui viendrait équiper le T2X reste encore inconnu. Les ingénieurs pourraient bien concevoir un nouveau bloc ou simplement piocher dans la généreuse banque d'organe du groupe General Motors. Pour l'instant, nul ne connaît la réponse.
Cette étude T2X se base sur la plate forme du Chevrolet S3X présenté à Paris en 2004. La version définitive du S3X sera par ailleurs commercialisée en Europe à l'été 2006.