Soufyane Benhammouda le 20/03/2013
Cette sorte de Morgan Three-Wheeler moderne n'a plus rien à voir avec l'ancêtre chez qui il a puisé son inspiration. Afin de contenir sa masse (qui est généralement une tare sur les véhicules électriques) le TORQ s'habille de panneaux de carrosserie en carbone et d'un parebrise en polycarbonate. Son châssis est spécifique et la suspension Palatev Motorsport lui permet, en version Track Edition, d'enregistrer une accélération latérale de 1,3 G en virage ! Une valeur qui nous parait optimiste pour un trois pattes, mais laissons-leur le bénéfice du doute...
Son moteur électrique envoie 400 ch et 812 Nm de couple sur la seule roues arrière. D'après le constructeur, le 0-100 km/h est expédié en seulement 4,0 secondes.
Aucun tarif n'a été communiqué mais EPIC Ev espère en écouler 50 unités cette année.