Loïc Bailliard le 21/02/2011
Réalisée dans un alliage de Nickel et de Chrome (un matériau baptisé Inconel), il présente l'avantage d'être aussi résistant que l'acier inoxydable tout en permettant un gain de poids d'environ 40%. Grâce à cette nouvelle ligne, BMW annonce évidemment une sonorité modifiée mais également un gain au niveau des émissions de CO2. Le constructeur n'annonce toutefois pas d'amélioration des performances ou un quelconque gain de puissance, contrairement aux préparateurs concurrents comme Akrapovic ou AC Schnitzer revendiquant jusqu'à une vingtaine de chevaux supplémentaires.
Le tarif de la ligne complète hors pose est de 3.200 euros.