Samuel Morand le 29/06/2018
Présentée comme la « plus puissante et la plus rapide des Muscle-cars », cette Challenger SRT Hellcat Redeye disponible exclusivement avec une boîte automatique à 8 rapports, est animée par un bloc V8 HEMI 6.2 litres suralimenté équipé d'un compresseur passant de 2.4 litres à 2.7 litres.
L'ensemble développe 797 ch et 958 Nm, soit 80 ch de plus que le modèle Hellcat « simple » qui passe quant à lui de 707 ch à 717 ch et 890 Nm, et propulse la Challenger SRT Hellcat Redeye de 0 à 100 km/h en 3.4 secondes, avant de lui permettre d'atteindre 326 km/h en vitesse de pointe.
La Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye a également profité de quelques ajustements au niveau de sa carrosserie, puisqu'elle sera proposée notamment avec un nouveau capot avant « dual-snorkel » inspiré des modèles Dart Swinger et Demon des années 70, et avec au choix, une carrosserie classique ou la finition « Widebody ».
Évidemment, opter pour cette dernière aura un impact sur la facture, qui devrait se situer entre 90 000 et 100 000 $ lors de la commercialisation de ce modèle, dont la production sera lancée en fin d'année sur le site de Brampton, dans l'Ontario (Canada).