Samuel Morand le 23/10/2015
La « piste 7 », c'est son nom, a accueilli une des phases intermédiaires du développement de la Ford Focus RS afin de valider certains choix techniques adoptés par Ford, dont le système de motricité arrière à double embrayage équipant la nouvelle sportive à l'ovale bleu.
Une séance de travail menée en collaboration par David Put, l'essayeur en chef de Ford, et Ken Block, le consultant de luxe du constructeur américain, ce dernier y allant de ses commentaires (pas forcément élogieux) sur l'avancée du développement de cette Focus RS, avant de se livrer à ses facéties habituelles sur quatre roues.