Samuel Morand le 08/12/2016
C'est le site Road & Track qui rapporte cette information selon laquelle la Ford GT sera proposée avec les modes « Humide », « Normal », « Sport », « Track » et « Vmax », paramètres ajustables depuis une molette placée sur la partie gauche de son volant.
Si les deux premiers choix ne nécessitent aucune précision, les suivants sont déjà plus intéressants. En mode « Sport » par exemple, la suspension de la Ford GT sera affermie tandis que sa boîte à double embrayage proposera des passages de rapports plus agressifs.
Une fois le mode « Track » enclenché, viendront s'ajouter aux caractéristiques du mode « Sport » deux nouveaux éléments : d'une part le châssis de la Supercar s'abaissera automatiquement de 50 millimètres, et d'autre part son système aérodynamique actif entrera en action pour procurer un maximum d'appuis.
Quant au mode « Vmax », il permettra comme son nom l'indique à cette Ford GT d'évoluer à sa vitesse maximale (avec un minimum d'appuis cette fois). Un mode dont Ford Performance nous propose d'ailleurs d'évaluer l'efficacité, via une petite vidéo prise sur le vif lors d'un test effectué justement à haute vitesse. On attend maintenant de connaitre les chiffres officiels concernant cette vitesse de pointe...