Samuel Morand le 28/06/2017
Cette Ferrari 575MM portant le numéro de châssis 123761 a été assemblée dans les ateliers de Maranello en juin 2002, mais ne sera réellement immatriculée qu'en 2006. Entre-temps, Ferrari l'utilisera à des fins promotionnelles avant de se décider à la vendre comme « neuve » en 2008, à un client habitué de la marque. Depuis celui-ci n'a couvert que 13 000 miles à son volant, et ce modèle qui figure de fait parmi les premières 575MM produites, devrait être adjugé pour un montant estimé entre 150 000 et 200 000 £.
Plusieurs modèles au cheval cabré seront évidemment proposés sur cette vente, dont une 360 Challenge Stradale de 2004 (160 000 à 180 000 £) et une 365 GTB/4 Daytona de 1971 (560 000 à 650 000 £), mais d'autres marques devraient également s'illustrer sur ce rendez-vous de Goodwood.
Parmi celles-ci, on notera en particulier Jaguar avec une superbe F-Type Project 7 de 2016 (180 000 à 200 000 £) et une Type E 4.2 litres coupé de 1965 « barn-find » (60 000 à 80 000 £), Citroën avec une splendide 2CV de 1960, et enfin Mercedes avec une impressionnante McLaren Mercedes-Benz SLR de 2004 (200 000 à 250 000 £).
Photo : Ferrari 575MM 2002 - Crédit : Coys