Samuel Morand le 11/05/2019
La nouvelle F8 Tributo présentée dans le cadre du dernier Salon de Genève, a été conçue pour remplacer au catalogue du constructeur transalpin son modèle 488, lequel avait lui-même succédé à la 458.
Animée par un bloc V8 3.9 litres de 720 ch et 770 Nm, soit 50 ch de plus que la Ferrari 488 GTB, la F8 Tributo qui affiche également un poids en légère baisse (1 330 kg à sec), offre des performances exceptionnelles avec un 0 à 100 km/h abattu en 2.9 secondes et une vitesse de pointe fixée à 340 km/h. Des performances auxquelles le constructeur italien associe un design et des finitions des plus séduisantes, comme en témoigne les options présentes dans ce configurateur.
Les futurs acquéreurs de le F8 Tirbuto auront ainsi le choix entre 28 teintes de carrosserie, six types de jantes de 20 pouces (et cinq coloris d'étriers de freins), trois sorties d'échappement différentes et bien entendu de multiples finitions intérieures, depuis les 15 coloris de cuirs proposés jusqu'aux six types de sièges baquet, en passant par cinq coloris distincts disponibles pour habiller le compte tours du véhicule.
Des finitions qui selon les cas, pourront faire grimper significativement le prix de votre modèle, accessible rappelons-le à partir de 232 694 €.