Samuel Morand le 06/09/2016
Pas moins de soixante véhicules allant d'une vénérable Benz Velo « Comfortable » de 1895, à la nouvelle Touring Superleggera Disco Volante Spyder, étaient en lice lors de ce Concours d'Élégance organisé dans les jardins de la Reine Elizabeth II, concours dont les distinctions étaient attribuées non pas par des juges, mais par les propriétaires des véhicules eux-mêmes.
Devançant de peu une Alfa Romeo 8C 2300 Viotti Coupé, c'est donc une Hispano-Suiza de 1938 créée par Jean Dubonnet en collaboration avec Jean Andreau (design) et Jacques Saoutchik (réalisation), qui s'est vue attribué le plus prestigieux des prix décernés ce week-end, distinction à laquelle s'est également ajouté le Prix du public.
Plus de 1 000 automobiles étaient réunies à Windsor lors de cet évènement haut en couleurs durant lequel les collectionneurs de modèles Bentley et Jaguar ont également été mis à l'honneur, le propriétaire d'une Jaguar XK120 DHC s'assurant le Jaguar Trophy tandis qu'une Bentley 3.0 litres d'avant 1965 et une Bentley Azure (après 1965) étaient saluées lors du « Bentley Sunday ».
Enfin on notera également que 200 000 £ ont été récoltés pour des œuvres de charité, portant ainsi à plus d'un million de livres la somme récoltée par ce Concours d'Élégance depuis sa première édition organisée en 2012.
Photo : Hispano-Suiza H6B Dubonnet Xenia 1938