Samuel Morand le 07/02/2021
Cette Mustang GT500CR a été conçue par Classic Recreations, qui dispose de la licence Shelby, en collaboration avec l'équipe de SpeedKore Performance Group. Cette dernière s'est occupée de scanner les éléments de carrosserie de la Mustang 1967 pour réaliser les moules nécessaires à la fabrication de sa carrosserie en fibre de carbone. Une opération importante, puisque cette carrosserie permet à la GT500CR d'afficher un poids inférieur de 272 kg (600 pounds) par rapport au modèle original.
Sous cette carrosserie proposée dans de multiples finitions (dont la finition carbone apparent rehaussée de bandes Racing « Candy Red »), prend place un bloc Ford V8 5.2 litres Aluminator Gen 3 Coyote développant la bagatelle de 810 ch, une puissance envoyée aux roues arrière du véhicule via une boîte automatique à 10 rapports sur laquelle le conducteur pourra agir via des palettes installées derrière le volant.
Pour maintenir la muscle-car sur la route, Classic Recreations a fait appel à Detroit Speed pour réaliser sa suspension ajustable, à JRI Coilover pour les amortisseurs, tandis que Wilwood a fourni son système de freinage. Le véhicule est enfin chaussé de jantes Forgeline équipées de pneumatiques BFGoodrich Rivals de 275/35/18 et 335/30/18 (avant/arrière).
L'habitacle du véhicule reçoit de son côté des finitions en cuir et Alcantara, et s'équipe de technologies modernes telles qu'un système de navigation Kenwood et un système audio Kicker.
La Shelby GT500CR est accessible à partir de 265 000 $, et elle est proposée avec différentes motorisations et options de personnalisation. Une version Shelby GT500CR Carbon Edition réalisée en édition limitée, est quant à elle disponible à partir de 298 000 $.
Crédit photo : Classic Recreations