Vincent Desmonts le 29/04/2009
Cet accord survient alors que les négociations entre Chrysler et Fiat sont dans la dernière ligne droite. Aux termes d'un accord conclu lundi 27 avril, le « nouveau Chrysler » restructuré serait détenu à 55 % par le syndicat des ouvriers de l'automobile (UAW) et à 35 % par Fiat, banques, investisseurs et gouvernement américain se partageant les 10 % restants. Chrysler « appartiendrait » ainsi à ses salariés, qui ont concédé en échange de gros efforts en matière de réduction des coûts.
À côté de cela, Fiat serait également en discussions pour reprendre Opel. Le feuilleton n'est pas terminé !