Samuel Morand le 12/07/2019
SVE dispose en effet des droits pour la production de modèles Yenko modernes, et avec cette Camaro Yenko/SC 2020 développée autour des modèles Camaro 1SS ou 2SS (avec le pack 1LE), le préparateur a réussi son coup.
Extérieurement tout d'abord, si les lignes de cette Camaro Yenko varient peu par rapport au modèle standard, elle intègre toutefois un capot en fibre de carbone doté d'une large prise d'air, qui sera peint de la même couleur que la carrosserie. Des badges Yenko et Stage II seront également visibles sur celle-ci, aux cotés de bandes décoratives disponibles en neuf coloris au choix.
Sous cette carrosserie prendra place un bloc V8 6.2 litres LT1 en aluminium similaire à celui que la Camaro SS, et développant ici quelque 1 000 ch grâce notamment à une augmentation de sa capacité à 6.8 litres. Cette motorisation sera associée au différentiel à glissement limité électronique disponible via le pack 1LE (au même titre que la suspension sport).
Côté habitacle enfin, cette Camaro Yenko/SC se distinguera par ses marquages Yenko et sa plaque numérotée, Specialty Vehicle Engineering ayant prévu d'assembler une cinquantaine d'exemplaires seulement de ce modèle proposé au prix de 68 995 $.