Samuel Morand le 15/11/2023
Même si on est loin de l'estimation initiale (60 millions de dollars) dont avait fait l'objet ce châssis Ferrari 250 GTO/330 LM, ce dernier enregistre un nouveau record du monde pour le modèle 250 GTO. Le précédent record, établi déjà par RM Sotheby's, était de 48.4 millions de dollars (frais inclus).
Il faut dire que ce châssis n°3765 assemblé en 1962 dans les ateliers du constructeur de Maranello, figure parmi les modèles les plus rares produits par ce dernier. Il s'agit d'un des deux exemplaires de la Ferrari 330 LM (sur quatre châssis assemblés) dotés d'une carrosserie ressemblant à celle de la 250 GTO (carrosserie réalisée par Scaglietti).
Le véhicule est par ailleurs animé par un bloc V12 4.0 litres de 390 ch, en lieu et place du V12 3.0 litres qui équipe les autres modèles 250 GTO. Cette motorisation permet notamment à la 330LM/250 GTO de filer à 280 km/h en vitesse de pointe selon Ferrari.
Ce châssis n°3765 est également le seul châssis GTO Series I à avoir été officiellement engagé en compétition par la Scuderia Ferrari. Il a été aligné aux 24 Heures du Mans 1962 avec l'équipage composé de Mike Parkes et Lorenzo Bandini. Les deux hommes qui s'étaient qualifiés en 7ème position sur la grille, abandonnèrent la course mancelle après seulement 56 tours. Cette même année le véhicule a également pris part aux 1 000 km du Nürburgring où il s'est classé deuxième et a remporté sa catégorie.
Cette Ferrari 330 LM/250 GTO a appartenu à plusieurs propriétaires incluant l'un des anciens présidents du Ferrari Club of America, et son propriétaire actuel en a fait l'acquisition il y a 38 ans. Le véhicule a depuis remporté de nombreux prix dans les concours d'élégance (il s'est notamment vu décerner le Best of Show à Amelia Island et la « Coppa Bella Machina » au Cavallino Classic).
Crédit photos : RM Sotheby's