Samuel Morand le 22/10/2013
La Seven 160 et sa jumelle la 165 – réservée à l'export - sont équipées d'un bloc Suzuki 660cc 3 cylindres turbo développant 80 ch, d'une boîte cinq vitesses, de jantes 14 pouces et d'une nouvelle suspension arrière.
Il n'en faut pas plus à la « petite » Seven pour réaliser des performances intéressantes sur route comme sur circuit, grâce en particulier à son poids limité à 495 kgs. Caterham annonce ainsi un 0 à 100 km/h en seulement 6.5 secondes pour une vitesse de pointe de 160 km/h, le tout en version standard. Avec les kits qui ne manqueront pas de fleurir ici ou là, les performances pourront toujours s'accroître significativement, mais là n'est pas le sujet.
La Seven 160 se veut avant tout économique avec des tarifs qui débutent à 14 995 £ - 17 675 € -. A ce prix là toutefois, il vous faudra vous charger vous-même de l'assemblage de votre voiture livrée en kit. Le constructeur prévoit 60 à 70 heures de montage pour un néophyte, sachant que la voiture aura été en partie pré-montée à l'atelier. Mais rassurez-vous, si vous n'êtes pas disposé à jouer de la clé anglaise, vous pouvez commander votre Seven prête à rouler moyennant une légère hausse de son prix.