Vincent Desmonts le 05/01/2009
Contraint par de longs cycles de développement produit, Cadillac présentera donc à Detroit la nouvelle génération du 4X4 de loisirs SRX. Un SUV ultra-classique dans sa conception, sans propulsion hybride et encore moins de pile à combustible.
Le Cadillac SRX cru 2010 embarquera en effet sous son capot de classiques V6, juste convertis à l'injection directe d'essence pour faire bonne mesure. L'un, atmosphérique, affiche 3 litres de cylindrée et 260 ch ; l'autre, suralimenté par un turbocompresseur, affiche 2,8 litres et 300 ch. Implantés transversalement, ils sont tous deux accouplés à des boîtes automatiques à 6 rapports. Cadillac prévoit simplement une baisse « de 10 à 15% » des consommations. Cela suffira-t-il à rassurer une clientèle durement éprouvée par la récente poussée de fièvre des cours pétroliers ? Réponse à la fin du printemps, lorsque les premiers exemplaires débarqueront dans les concessions nord-américaines. La commercialisation en Europe pourrait intervenir avant la fin de l'année.