Soufyane Benhammouda le 26/07/2013
Pour le moment, seules les versions S500 et S63 AMG sont concernées. Après installation du calculateur maison, la S500 passe de 455 à 520 ch et le couple bondit à 820 Nm. Au chapitre des performances, elle abat alors le 0-100 km/h en 4,2 secondes et peut atteindre, au choix, 250, 275 ou 300 km/h. La déclinaison AMG du paquebot allemand pousse de son coté les compteurs encore plus loin. Dans un premier temps, le V8 bi-turbo a de quoi combler les plus pressés en passant de 585 à 650 ch pour 1 000 Nm de couple. Mais un second stage permet d'emmener la puissance à 730 ch et 1 065 Nm de couple disponible de 1 750 à 5 000 tr/min. Dans ces deux cas, la vitesse maximale est simplement bridée électroniquement à 325 km/h.
La Mercedes Classe S se dote, comme d'habitude, d'un kit carrosserie maison des plus sobres. On y retrouve de nouveaux éléments plus aérodynamiques, quatre sorties d'une ligne d'échappement active et des jantes allant de 19 à 21 pouces. Le catalogue des options Brabus permet de personnaliser l'habitacle selon les moindres caprices.
Sachant que la précédente génération proposait jusqu'à 800 ch avec 4 cylindres de plus, la prochaine Brabus SV12 R risque de faire très mal.