Samuel Morand le 10/08/2021
La Brabham BT62 dévoilée en à Londres en mai 2018, est une Supercar destinée à l'origine à une utilisation sur circuit, puis homologuée pour un usage routier dans sa version BT62R. La BT62 est animée par un bloc V8 5.4 litres atmosphérique développant 710 ch et 667 Nm, auquel est associée une boîte séquentielle à 6 rapports, et son poids limité (972 kg à vide) ainsi que son aérodynamique optimisée contribuent à ses performances (à son volant le 0 à 100 km/h est par exemple abattu en 2.8 secondes).
La Brabham BT63 GT2 Concept propose une évolution de la BT62. Elle dispose des mêmes solutions techniques que cette dernière, mais se dote en prime d'une aérodynamique revisitée (splitter avant, jupes latérales, aileron arrière, diffuseur...) garantissant à priori davantage d'appuis.
Le modèle qui affrontera en piste les Porsche 911 GT2 RS, Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo GT2 et autre KTM X-Bow GT2, disposera d'une puissance moindre que le véhicule de route (610 ch), et un poids légèrement rehaussée pour atteindre 1 250 kg à 1 300 kg (règlement oblige).
Le prix de cette Brabham BT63 GT2 Concept dont les débuts en piste sont attendus sur le Circuit Paul Ricard du 1er au 3 octobre prochains, a été fixé à 400 000 €.