Samuel Morand le 22/02/2019
Un plateau de voitures hétéroclites qui comprendra des modernes et des anciennes, de route et de compétition, couvrant un large spectre de la production automobile mondiale depuis le début du XXème siècle.
On trouvera ainsi parmi les machines les plus anciennes une Austin Model LX-T 60HP Seven Passenger de 1907 ainsi qu'une Thomas Model 22 3 cylindres 24hp « flyer » de 1904, toutes deux estimées à un prix situé entre 350 000 et 440 000 €, ou encore une Cadillac Series 452 V-16 Roadster de 1930 carrossée par Fleetwood (estimée à plus de 1 100 000 €) et une Delage D6-70 de 1939 carrossée quant à elle par Figoni & Valaschi (440 000 à 530 000 €).
Les amateurs de sportives modernes seront également gâtés et pourront de leur côté tenter d'acquérir une superbe RUF Porsche Turbo R de 1998 (entre 570 000 et 750 000 €), tandis que les fans de sports mécaniques auront notamment le choix entre une monoplace Repco Brabham-Cosworth 3.0 litres BT26/BT26A de 1968/1969 (970 000 à 1 200 000 €) lauréate du Grand Prix du Canada 1969, et une Chevrolet Nova Grand National de 1977 ayant évolué aux mains du champion américain Dale Earnhardt Sr : un « must-have » pour tout fan de NASCAR qui se respecte, accessible pour un prix situé entre 150 000 et 200 000 €.