Samuel Morand le 01/07/2019
Un collectionneur européen a fait l'acquisition de cette Gordini plutôt rare, puisque seules deux barquettes Gordini ont été équipées d'un moteur quatre-cylindres, l'autre appartenant à la collection Schlumpf à la Cité de l'Automobile de Mulhouse.
Ce châssis particulier (n°18) date de 1947. Conçu alors pour la catégorie monoplace (Type 11) et utilisé comme tel en compétition, il fut ensuite transformé en barquette par Amédée Gordini en 1952, et prit alors le nom de « 15 S ».
Cette Gordini Type 15 S a donc réalisé la meilleure vente du jour sur cette vente Bonhams, et a devancé sur le podium une Aston Martin DB2/4 Mark I de 1953 ayant appartenu au baron belge Maurice Solvay (vendue 212 400 €) ainsi qu'une Citroën DS Décapotable 1962 adjugée 182 900 €.
Parmi les autres ventes remarquables de ce rendez-vous conclu sur un montant global de transactions s'élevant à 2 508 725 €, on notera enfin les belles ventes enregistrées par une Fiat 500 Élégance (voiture de plage) carrossée par la Carrozzeria Savio, qui fut exposée en 1965 salon de Turin (vendue 87 320 €), et d'une Alfa Romeo Giulietta SS Coupé de 1961 dessinée par Bertone, qui a trouvé acquéreur pour 89 680 €.
Photo : Gordini Type 15 S - Crédit : Bonhams