Soufyane Benhammouda le 29/05/2012
Avec autant de pignons, inutile de chercher les ambitions de cette boîte automatique qui devrait adopter le nom de 9G Tronic. 9 rapports pour attirer le régime moteur vers les bas fonds du compte-tours afin de réduire les consommations et les émissions polluantes. Ainsi, la future version diesel-hybride se cantonnerait à un petit 2l/100km !
L'avancée technologique est remarquable mais elle peut laisser sceptique au chapitre de l'agrément de conduite. Réponse dès l'année prochaine.