Samuel Morand le 01/10/2015
Ce bloc qui équipait déjà la BMW xDrive35i, a en effet été optimisé pour développer 360 ch et 465 Nm disponibles entre 5 800 et 6 000 tr/mn, soit 54 ch et 65 Nm de plus que le bloc d'origine. Associé à une transmission intégrale et à une boîte Septronic sport à 8 rapports de série (avec fonction Launch Control), il permet à la BMW X4 M40i d'abattre le 0 à 100 km/h en 4.9 secondes et d'afficher une vitesse de pointe limitée à 250 km/h, le tout pour une consommation limitée à 8.6 l/100 km.
Suspension affermie, barres antiroulis renforcées, régulation électronique des amortisseurs, freinage optimisé et direction sport variable sont également au menu de ce X40 M40i pour lui garantir un comportement routier plus dynamique, les jantes 19 pouces de série pouvant quant à elles être remplacées par des roues en alliage 20 pouces chaussées de gommes Michelin Pilot Super Sport (en option) pour encore plus d'efficacité.
Extérieurement, ce X4 M40i qui sera proposé dans sept teintes de carrosseries distinctes, dont la livrée « Long Beach Blue » métallisée du modèle de présentation, se distingue par des touches de couleur gris « Ferric » métallisé, un diffuseur restylé, des sorties d'échappement noires chromées, de nouvelles entrées d'air sur le bouclier avant et des badges « M » que l'on retrouve également dans un habitacle pouvant être habillé de sept cuirs différentes, et disposant notamment du nouveau volant « M » gainé de cuir.
La nouvelle BMW X4 M40i sera disponible dans les semaines qui viennent à un prix qui reste à préciser.