Damien Hermenier le 27/07/2011
S'il a été présenté comme une version 4 portes du nouveau coupé Série 6, le BMW Gran Coupé reprendra cependant l'empattement de la Série 5 (2 960 mm), et non celui légèrement raccourci du coupé Série 6 (2 855 mm). Toutefois, l'auto se révèlera 89 mm plus courte que la Série 5. Les porte-à-faux seront ainsi raccourcis tandis que la largeur du coupé 4 portes sera plus importante de près de 40 mm face à la classique berline. Plus courte et plus large afin de coller à l'esprit de coupé 4 portes.
Pour accentuer ses différences avec la BMW Série 5, le Gran Coupé aura également des portières sans montant. Des portes qui ici, devraient être réalisées en aluminium afin de limiter les masses. Sous le capot, on doit s'attendre à retrouver les motorisations proposées sur le coupé Série 6. Elles se limitent pour le moment aux 6-en-ligne 3.0 biturbo de 320 ch et V8 4.4 biturbo de 407 ch. Toutefois et contrairement au coupé 2 portes, la transmission intégrale xDrive devrait lui être autorisée. Aucune information enfin quant à une possible version à hautes performances badgée BMW Motorsport.