Loïc Bailliard le 18/11/2010
A l'image de ce que peut faire Audi, la version finale de la nouvelle série 6 est particulièrement proche du concept dévoilé à Paris.
Par rapport à la génération précédente, le cabriolet gagne en dynamisme en étant plus basse (9 mm de moins pour 1,37 m), plus large (39 mm de plus pour 1,89 m) et plus longue (74 mm de plus pour 4,89 m). Ces nouvelles dimensions lui permettent d'afficher un empattement de 2,86 m. La structure a tout de même été renforcée de 50% selon BMW. Le constructeur ne précise cependant pas quel poids affiche la BMW Série 6 2012.
Elle conservera un toit en toile qui peut s'ouvrir en 19 secondes et se fermer en 24 secondes à des vitesses pouvant aller jusqu'à 40 km/h.
L'habitacle reste dans la tradition BMW, avec une console centrale tournée vers le conducteur et surmontée d'un énorme écran de 10,2 pouces intégrant l'ensemble des fonctions multimédia et GPS de la voiture.
La version 650i présentée embarque un V8 biturbo de 4,4 litres affichant 400 chevaux à 6.400 tr/min et 610 Nm de 1.750 à 4.500 tr/min. Couplé au choix à une boite automatique à 8 rapports ou manuelle à 6 rapports, la BMW 650i cabriolet passe de 0 à 100 km/h en environ 5 secondes et est limitée à 250 km/h.
La commercialisation débutera au printemps 2011 aux USA et les détails concernant l'ensemble de la gamme, les tarifs et la version coupé seront annoncés prochainement.