Soufyane Benhammouda le 18/02/2014
Alors que la Série 2 est un coupé alléchant, la version Active Tourer s'impose comme une alternative au Mercedes Classe B. Basé sur la Mini Countryman, le monospace offre un volume de chargement allant de 468 l à 1510 l avec la banquette fractionnable 40/20/40. Le volume est confortable mais reste en retrait par rapport à l'offre frappée de l'Etoile.
Mais la nouveauté se trouve à l'avant avec, une première pour BMW, une transmission aux roues avant ! Les puristes grincent déjà les dents. L'offre de motorisation passera par les versions 218d, 218i et 225i. Le quatre cylindres sans bougies développe 150 ch à 4 000 tr/min et 330 Nm de couple de 1 750 à 2 250 tr/min pour une consommation moyenne de 4,1 l/100 km et des rejet de CO2 de 109 g/km. La BMW 218i fait appel à un trois cylindres de 136 ch et 220 Nm de couple pour un appétit fixé à 4,9 l/100 km et 115 g/km de CO2. Enfin la gamme est couronnée par le quatre cylindres 2,0 l de 231 ch et 350 Nm pour une consommation de 6,0 l/100 km et 139 g/km de CO2.
L'option M Sport sera disponible à la fin de l'année, suivie de près par la transmission intégrale xDrive. Les prix du BMW Série 2 Active Tourer débuteront à partir de 29 000 €.