Samuel Morand le 06/03/2014
Développé sur la base du X3 avec lequel il partage la même plateforme d'assemblage de Spartanburg, en Californie, le BMW X4 s'en différencie avec des lignes et une gamme de motorisations plus musclées.
Esthétiquement, le BMW X4 se présente avec une calandre disposant de larges ouïes d'aération et agrémentée de feux LED bi-xénon, des lignes de toit atteignant leur point culminant au dessus du conducteur avant de plonger vers le hayon, et une partie arrière quant à elle marquée par des feux LED en « L » et un discret diffuseur
Le BMW X4 disposera d'une gamme de cinq motorisations à technologie TwinPower Turbo, comprenant deux blocs essence (dont le plus puissant affiche 306 ch pour une consommation de 8.3 l/100 km) et trois diesel. Parmi ces derniers, le 4 cylindres 2.0 l du X4 xDrive20d proposera 190 ch, tandis que le six cylindres 3.0 l du BMW X4 xDrive35d développera 313 ch et permettra au X4 de combler le 0 à 100 km/h en seulement 5.2 secondes.
Enfin cet X4 sera équipé du pack EfficientDynamics (start&stop, roulage en roue libre…) et du BMW ConnectedDrive, comprenant notamment un affichage tête haute HUD et le pack Advanced Safety (système anti-collision, avertisseur de franchissement de ligne, régulateur de vitesse actif…).
Le BMW X4 sera présenté officiellement au New York Auto Show le 18 avril 2014.