le 21/06/2006
Il est vrai que rien de tel que la conduite à ciel ouvert pour profiter à loisir de la sonorité du V10 Motorsport. Une mécanique de premier choix, récemment auréolée du titre de moteur de l'année 2006, développant pas moins de 507 ch et prenant 8250 tr/min !
Bien évidemment, la BMW M6 Cabriolet reprend la boîte SMG à 7 rapports du coupé, mais s'en distingue par un supplément de poids de 220 kg, dû aux renforts de structure ainsi qu'au mécanisme de capote et aux arceaux érectiles destinés à protéger les occupants en cas de tonneau. La BMW M6 Cabriolet atteint ainsi les... deux tonnes à vide.
Ce qui ne l'empêche pas d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,8 s et d'effectuer le kilomètre départ arrêté en seulement 22,9 s !