Loïc Bailliard le 30/01/2012
Quatre voitures inaugurent la ligne : la M550d (berline et Touring), le X5 M50d et le X6 M50d. Une première gamme qui pourrait s'élargir si le succès commercial est au rendez-vous.
Globalement, le programme est ici le même pour tout le monde. On retrouve donc sous le capot le 6 cylindres en ligne triple turbo de 3 litres de 381 ch à 4000 tr/min et 740 Nm de couple entre 2 et 3 000 tr/min, la transmission intégrale xDrive (avec des réglages privilégiant l'arrière), la boîte automatique à 8 rapports et des réglages de trains roulants ainsi qu'un freinage développé par M GmbH. Le tout est évidemment accompagné d'un kit carrosserie spécifique et de détails sportifs dans l'habitacle.
Pour ce qui est des performances, la vitesse des 4 modèles est bridée à 250 km/h et leurs 0 à 100 km/h sont réalisés en 4,7 sec (M550d berline), 4,9 sec (M550d Touring), 5,4 sec (X5 M50d) et 5,3 sec (X6 M50d). On ne connait pas encore les tarifs français pour ces BMW M Performance. Attendons désormais leur arrivée en concessions au début de l'été pour savoir si la combinaison du fameux badge bleu et rouge avec un moteur diesel tient de l'hérésie ou de la raison.