Loïc Bailliard le 03/06/2011
Comme prévu, celle-ci reprend le meilleur des deux mondes, en ajoutant à la construction légère de la R8 GT les joies de profiter de ses vocalises à ciel ouvert.
Car on y retrouvera bien le V10 de 560 chevaux et 540 Nm de couple, permettant désormais un 0 à 100 km/h expédié en 3,8 secondes seulement ! La vitesse maximale est quant à elle de 317 km/h tandis que le freinage est assuré par des disques carbone-céramique.
Le carbone, on le retrouve également un peu partout dans la carrosserie où l'utilisation de plastiques renforcés à la fibre de carbone ainsi que le choix d'un aileron fixe permettent l'économie de 85 kilos, pour un total de 1.640.
Comme le coupé, seulement 333 exemplaires de R8 GT Spyder seront commercialisés, avec un tarif de base allemand fixé à 207.800 euros.