le 21/05/2008
Disponible sur les A4, A4 Avant, A6, A8, Q5 et Q7, ce dispositif utilise le radar du régulateur de vitesse adaptatif pour mesurer la distance séparant l'auto du véhicule de devant. Si ce dernier freine brutalement et que le calculateur du Braking Guard détecte un risque de collision, un témoin s'allume au tableau de bord et l'ESP se charge de mettre le circuit de freinage sous pression afin d'augmenter l'efficacité des freins.
Si le conducteur reste sans réaction, le Braking Guard génère une brève impulsion de freinage : elle ne dure qu'une demi-seconde et réduit la vitesse de 5 km/h maxi. Ce petit coup de frein est destiné à éveiller l'attention d'un conducteur assoupi.
Contrairement aux systèmes Honda et Volvo, le Braking Guard ne se substitue pas au conducteur en freinant à sa place. Il s'agit simplement d'un dispositif d'alerte supplémentaire.