Olivier Thomas le 25/11/2012
Aston Martin devrait donc bientôt changer de main. On avait d'abord évoqué l'intérêt du groupe indien Mahindra & Mahindra Ltd, de Toyota et de Tata Motors, mais ces deux derniers semblent s'être retirés de l'affaire. Investindustrial, connu pour avoir récemment vendu Ducati à Audi, souhaiterait donc acquérir les parts de Dar Co. Le fonds d'investissement transalpin aurait pour lui un partenariat avec Mercedes qui permettrait aux modèles de la marque de Gaydon d'accueillir les motorisations et les plateformes du constructeur à l'étoile. Or il s'agit précisément du talon d'Achille d'Aston, qui ne fait partie d'aucun grand groupe automobile et qui ne présente ces derniers temps que des restylages de ses best sellers, n'ayant plus les moyens de concevoir des modèles 300 inédits.
Mais les Indiens disposeraient de ressources bien plus importantes, qui leur permettraient de surenchérir face à une éventuelle contre-proposition des Italiens, et d'emporter la mise. Car l'enjeu est bien le prix de vente des parts koweïtiennes, le fonds souhaitant les vendre au prix où il les a acquises en 2007, à savoir 800 millions de dollars. Plusieurs sites britanniques spécialisés dans la finance donnent des chiffres contradictoires quant au montant de l'offre d'Investindustrial, alors que Dar Co entend bien garder ces tractions secrètes. Affaire à suivre...