Olivier Thomas le 12/11/2012
Ainsi, l'actionnaire principal aurait mandaté la banque d'affaire Rothschild afin de trouver un investisseur susceptible de débourser près de 630 millions d'euros pour reprendre les rênes du constructeur automobile. Pour l'heure, deux prétendants semblent intéressés : le constructeur automobile indien Mahindra & Mahindra Ltd., dont l'offre serait inférieure aux attentes des Koweïtiens, et Toyota. Ce dernier aurait d'ailleurs missionné un expert pour auditer les comptes et la gestion du constructeur britannique. Cette piste pourrait être sérieuse quand on sait que les deux marques ont déjà signé un partenariat pour la production de la micro citadine Cygnet.
Aujourd'hui, l'isolement d'Aston Martin tend à freiner son développement. En effet, contrairement à ses concurrents comme Lamborghini, Bentley, ou Bugatti, pour ne citer qu'eux, la firme de Gaydon n'est adossée à aucun groupe automobile. Or, les capacités d'investissement de Investment Dar Co. et de Prodrive, second actionnaire, ne suffisent plus. En témoignent les restylages à répétition qui peinent à masquer les difficultés à produire de nouveaux modèles. Ainsi, l'annonce d'une reprise par le géant nippon pourrait être une aubaine.
Pour l'instant, cette nouvelle n'a bien sûr pas été confirmée, mais la rumeur se fait insistante ! Affaire à suivre...