Samuel Morand le 05/09/2013
Le premier changement notable sur cette nouvelle Giulietta est à chercher sous son capot avec l'arrivée d'un bloc 2.0 litres JTDm développant 150 ch et muni d'un turbocompresseur aux dimensions réduites, offrant une grande souplesse de fonctionnement grâce à un couple élevé à bas régime et affichant des émissions de CO2 limitées à 110g/km.
Les changements apportés sont également d'ordre esthétiques, puisque la Giulietta sera proposée dans trois nouvelles livrées – Perla, bleu Adriatico et Bronze – et sera équipée de nouvelles jantes 16 et 18 pouces au design retravaillé.
Côté habitacle enfin, on notera l'apparition d'un nouveau volant, de sièges remaniés pour un meilleur confort de conduite et d'un dispositif multimédia dénommé « Uconnect » avec écran tactile en versions 5 et 6.5 pouces. Les versions Quadrifoglio Verde et les modèles équipés du pack QV Sportiva bénéficieront également de plusieurs modifications avec notamment de nouveaux sièges sport spécifiques recouverts de cuir Alcantara noir.
L'Alfa Romeo Giulietta MY 14 sera disponible dans cinq niveaux de finition, avec un choix de quatre motorisations essence et trois Turbodiesel.