Olivier Thomas le 01/05/2013
Sur un tracé de 2 760 mètres, très proche de celui emprunté par les voitures dans les années 1930, on retrouvera donc sept plateaux qui verront évoluer des véhicules datant de l'avant-guerre jusque dans les années 1980. Pour ce qui est des monoplaces, il y en aura cinq : le Trophée Légende réunit des voitures de compétition d'avant-guerre (une vingtaine s'était retrouvée en 2012) ; le Trophée Junior rassemble des Formules Junior datant de l'époque 1957-1963 ; Le Trophée des Pyrénées regroupant des Formule Ford de 1966-1981 ; le Trophée Argentin réunit des véhicules de course d'avant 1961 dont le moteur se situe à l'avant ; le Trophée de Pau rassemble aussi des voitures de course d'avant 61 mais dont le moteur se trouve à l'arrière. Concernant le GT et le Tourisme, le Trophée Phil Hill rassemble des voitures d'avant 1966 et le Trophée Mini rassemble des modèles datant d'avant 1966.
Les jardins du palais du Beaumont accueilleront le concours d'élégance organisé samedi 11 mai, qui réunit 25 voitures réparties dans cinq catégories. Seront aussi présentes 45 GT modernes, des Morgan ainsi que des Porsche et des Alfa Romeo qui célébreront les 50 ans de la 911 et de la Giulia. A vos agendas !