Samuel Morand le 15/01/2021
Le préparateur allemand n'en est pas à son premier projet autour de l'Abarth 595, et en 2017 il avait déjà impressionné avec son modèle « Ares » animé par un bloc 4 cylindres 1.4 litre turbo développant pas moins de 405 ch, capable de filer à 288 km/h en vitesse de pointe après avoir bouclé l'exercice du 0 à 100 km/h en seulement 4.7 secondes.
Cette fois Pogea Racing a fait plus « simple » avec l'Abarth 595 Hercules, un modèle qui se présente avec un châssis abaissé de 45 mm, une carrosserie largement remaniée incluant un nouveau capot avant ajouré, des élargisseurs d'ailes, un spoiler de toit ou encore des jupes latérales, tous réalisés en fibre de carbone (avec différentes finitions laquées), ainsi que des jantes de 18 pouces chaussées de pneumatiques Michelin Pilot Sport 4S.
L'Abarth 595 Hercules ne passe donc pas inaperçue, et si vous ne l'avez pas vue passer vous risquez au moins de l'entendre : sur son bloc 1.4 T-Jet hérité de la version 595 Competizione, développe ici 220 ch et 350 Nm (au lieu de 180 ch et 250 Nm), et chante de manière mélodieuse grâce à un clapet d'échappement fourni par Monsterexhaust.
Au final, cette Abarth 595 Hercules propulsera ses occupants de 0 à 100 km/h en 6.2 secondes et à 232 km/h en vitesse de pointe, des performances plutôt raccord avec le look musclé du bolide accessible au prix de 18 810 € hors taxes.
Crédit image : Pogea Racing