Samuel Morand le 08/08/2014
Avant d'atteindre son objectif en triomphant en course des voitures au cheval cabré d'Enzo Ferrari, Ford a construit une douzaine de prototypes de la GT40 dont ce châssis GT/108, le premier des six Roadsters GT40 jamais conçus.
Embarquant un moteur Ford V8 4.7 litres de 380 ch équipé de carburateurs Weber et jumelé à une boîte quatre vitesses, cette GT40 Roadster fut construite pour Shelby American qui l'utilisa comme voiture de développement. Carroll Shelby en prit notamment le volant de même que l'écossais Jim Clark, Champion du Monde de Formule 1 en 1963 et 1965 avec Lotus. Henry Ford II lui-même s'assit dans son baquet lors d'une présentation du véhicule à Los Angeles.
Conservé en parfait état, ce prototype GT40 Roadster a disputé ces dernières années de nombreuses courses historiques et s'est vu décerné un prix lors du Concours d'Élégance de Pebble Beach 2003. Du fait de son état, de sa rareté et de son historique, ce modèle devrait être adjugé entre 8 et 10 millions de dollars (6 à 7.5 millions d'euros).
Photo : Ford GT40 Roadster Prototype 1964 - Crédit : RM Auctions