Samuel Morand le 23/10/2020
900 ch et 1 250 Nm. Telle est la puissance exacte dont dispose cette Rocket 900 après l'intervention du préparateur de Bottrop sur la motorisation V8 4.0 litres de la Mercedes-AMG GT63 S, dont la cylindrée est ici passée de 4.0 à 4.5 litres. 900 ch et 1 250 Nm c'est 261 ch et 150 Nm de plus que le dit modèle AMG, ce qui garanti à cette Brabus Rocket 900 également équipée d'une boîte 9 rapports Speedshift MCT et de la transmission 4MATIC+, des performances encore plus spectaculaires.
A son volant le 0 à 100 km/h est en effet abattu en 2.8 secondes, le 0 à 200 km/h en en 9.7 secondes, le 0 à 300 km/h en 23.9 secondes, et on atteint sans mal une vitesse de pointe plafonnée volontairement à 330 km/h.
Outre ces performances de premier choix, la Brabus Rocket 900 a également fait l'objet d'une préparation extérieure complète intégrant un kit carrosserie constitué d'éléments en fibre de carbone, accentuant le look agressif du véhicule et améliorant ses qualités aérodynamique, un véhicule par ailleurs abaissé de 25 mm et chaussé de jantes de 21 et 22 pouces (avant/arrière) Brabus Monoblock Z.
L'habitacle du modèle enfin, n'est pas été oublié dans cette préparation, et pourra être habillé de différentes finitions (cuir, Alcantara, fibre de carbone...) selon les souhaits de ses futurs acquéreurs, qui seront faciles à compter : Brabus prévoit de réaliser dix exemplaires seulement de cette Rocket 900, dont le prix unitaire se situera bien au-delà de 400 000 € (435 800 € pour le modèle visible sur les photos jointes).