Samuel Morand le 26/11/2020
Et le préparateur allemand (basé en Suisse) n'a pas fait dans la demi mesure avec cette version optimisée qui se présente tout d'abord avec un kit carrosserie réalisé en fibre de carbone, incluant notamment de nouvelles jupes latérales, de nouveaux boucliers ainsi que des appendices aérodynamiques (becquet, dérives...) variés, pour certains proposés en finition carbone apparent. L'ensemble associé à un set de jantes de taille XXL, confère au modèle un look des plus agressifs, rehaussé par une teinte noire agrémentée de touches de couleur rouge.
Mais le plus impressionnant est ailleurs. Sous le capot avant de cet Audi RS Q8 revu et corrigé, le bloc V8 4.0 litre biturbo de 600 ch et 800 Nm a fait l'objet d'une préparation complète et reçoit notamment une nouvelle cartographie et ainsi qu'une ligne d'échappement hautes performances, qui lui garantissent un net gain de puissance.
L'Audi RS Q8 de Mansory dispose en effet d'une cavalerie de 780 ch et 1 000 Nm supérieure à celle proposée par l'Audi RS Q8-R d'ABT Sportsline, qui « plafonne » à 740 ch et 920 Nm. Une puissance qui permettra au RS Q8 de Mansory d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3.3 secondes, avant d'atteindre 320 km/h en vitesse de pointe. A titre de comparaison, le modèle sorti d'usine avale le 0 à 100 km/h en 3.8 secondes, et voit sa vitesse maximale limitée électroniquement à 250 km/h.
Des performances redoutables donc, auxquelles pourront enfin goûter ses occupants depuis un habitacle habillé d'un cuir noir proposé avec de surpiqûres rouges, doté d'éléments réalisés en finition carbone apparent, et équipé notamment d'un volant Mansory lui aussi agrémenté de touches de carbone.