Samuel Morand le 08/08/2018
Car la Toyota Supra a fait du chemin depuis la présentation de sa première version en 1978, un modèle alors développé en collaboration avec Lotus autour de la Celica, et animé par un bloc 2.0 litres développant seulement 124 ch.
Trois ans plus tard la Celica Supra de deuxième génération voyait déjà sa cavalerie grimper à 162 ch pour lui permettre de filer à 201 km/h en vitesse de pointe, puis en 1986 la Supra MA70 franchissait la barre des 200 ch pour atteindre 223 km/h en pointe. La Supra devient alors un modèle à part entière et permet à la marque d'innover avec la version GT Turbo de 1987 (premier modèle Supra Turbo introduit aux USA), qui accueille notamment un turbo lui garantissant une puissance de 233 ch.
En 1993 le salon de Chicago sert enfin d'écrin à la présentation de la Supra GZ, le plus puissant des modèles Supra disponibles à l'époque (324 ch), capable de filer à 250 km/h et de rivaliser avec les modèles concurrents proposés par Honda (NSX), Mazda (RX-7) ou encore Porsche (928GT).
Gageons que la Supra de cinquième génération dont les débuts dynamiques ont eu lieu en juillet dernier à Goodwood, sera saluée comme la digne héritière de cette lignée de modèles indémodables.
Crédit illustration : Cars Evolution