SEAT Altea Freetrack 4X4
publi-info Seat le 01/10/2007
Sous le capot :
Tout chemin à tendance clairement familiale, le Seat Altea Freetrack offre des performances optimales qui en font le véhicule le plus sportif de son segment.
Il est proposé dans deux motorisations 2.0 TSI 200ch essence et 2.0 TDI FAP 170ch diesel à injection directe qui équipent la Seat Altea FR. Ces deux moteurs sont associés à des boîtes de vitesses manuelles à 6 rapports, destinées à l’usage tout chemin.
Tout chemin à tendance clairement familiale, le Seat Altea Freetrack offre des performances optimales qui en font le véhicule le plus sportif de son segment.
Il est proposé dans deux motorisations 2.0 TSI 200ch essence et 2.0 TDI FAP 170ch diesel à injection directe qui équipent la Seat Altea FR. Ces deux moteurs sont associés à des boîtes de vitesses manuelles à 6 rapports, destinées à l’usage tout chemin.

© Seat

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2.0 TSI 200ch essence : caractéristiques
- Technologie FSI à injection directe
- Suralimentation par turbo intégré au collecteur d’échappement
- Système de distribution variable continu en admission et recirculation interne des gaz d’échappement
Les plus :
- Mécanique hautes performances
- Montée en régime aisée
- Souplesse d’utilisation
- Economie de fonctionnement
Performances :
- Vitesse maxi : 204 Km/h
- Accélération de 0 à 100km/h : 8,7 secondes
- Technologie FSI à injection directe
- Suralimentation par turbo intégré au collecteur d’échappement
- Système de distribution variable continu en admission et recirculation interne des gaz d’échappement
Les plus :
- Mécanique hautes performances
- Montée en régime aisée
- Souplesse d’utilisation
- Economie de fonctionnement
Performances :
- Vitesse maxi : 204 Km/h
- Accélération de 0 à 100km/h : 8,7 secondes

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2.O TDI FAP 170ch diesel : caractéristiques
- Technologie diesel à injection directe : tubulure d’admission, unités injecteurs-pompe piézo-électriques
- Filtre à particules DPF : neutralise les émissions d’oxyde d’azote, élimine les autres particules générées lors de la combustion
Les plus :
- Mécanique hautes performances
- Filtre à particules en série
- Réduction des bruits d’injection
- Souplesse d’utilisation
- Economie de fonctionnement
Performances :
- Vitesse maxi : 204 Km/h
- Accélération de 0 à 100km/h : 8,7 secondes
- Technologie diesel à injection directe : tubulure d’admission, unités injecteurs-pompe piézo-électriques
- Filtre à particules DPF : neutralise les émissions d’oxyde d’azote, élimine les autres particules générées lors de la combustion
Les plus :
- Mécanique hautes performances
- Filtre à particules en série
- Réduction des bruits d’injection
- Souplesse d’utilisation
- Economie de fonctionnement
Performances :
- Vitesse maxi : 204 Km/h
- Accélération de 0 à 100km/h : 8,7 secondes
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