VENTURI 260 LM

La 260 est le modèle phare de Venturi. Elle fut le premier modèle lancé en 1987, et sous de diverses appellations, elle connaîtra une brillante carrière à travers de nombreuses évolutions. Elle se pose comme une berlinette stricte 2 places compacte (3m97) et résolument sportive, avec son V6 PRV profondément modifié (260 ch !) placé en position centrale arrière. Elégante, la 260 (déclinée même en cabriolet Transcup en 1988) se distingue par ses phares escamotables, et une ligne sobre dénuée de tout artifice aérodynamique (pas d’ouïe latérale, ni d’aileron ou de spoiler « pelle à tarte »).

Après, chaque variante reçoit quelques infimes modifications esthétiques qui tiennent du détail. La 260 LM (LM pour Le Mans) qui illustre ce dossier se distingue extérieurement par l’adoption de jantes blanches spécifiques en magnésium (pour réduire les masses suspendues) signée OZ, par ses boucliers retravaillées et par ses badges spécifiques « 260 LM ». Peu importe les versions, car sur toutes les 260 la plaque constructeur se trouve sous le capot avant. Elle est fixée à même le châssis, sur le côté droit.