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TRIUMPH TR4

Gilles Bonnafous le 22-02-2006

sommaire

Suspensions et trains roulants

La suspension avant à roues indépendantes de la Triumph TR4 se compose de triangles superposés avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs. A l’arrière, on trouve un essieu rigide avec ressorts semi-elliptiques. Les amortisseurs sont à levier.

La Triumph TR4A IRS bénéficie d’une suspension arrière à roues indépendantes par bras longitudinaux obliques et ressorts hélicoïdaux. Toutefois, certaines Triumph TR4A destinées aux Etats-Unis ont gardé l'essieu arrière rigide moins coûteux et jugé suffisant pour le marché américain.

A l’usage, la Triumph TR4 révèle une certaine faiblesse de sa suspension, qu'il faudra vérifier, surtout si l'on constate un léger affaissement de la caisse.

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