par Thomas Riaud le 18/03/2009
Points forts
Points faibles
Ce que j'ai aimé :
Tenue de route
Puissance et couple
Freinage
Esthétique et légende
Capote électrique totalement automatique
Maintien sièges
Multiples adaptations et kits possibles sur le marché
Ce qui me deplait :
Eclairage date un peu (pas de xénon à l'époque)
Révision un peu coûteuse : mais tous les 20.000 km seulement
| Ma notation : | |||
| Agrément de conduite : | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Confort et vie à bord : | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Sécurité active/passive : | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Budget : | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
95 internautes sur 140 ont trouvé cet avis utile
Ce que j'ai aimé :
Fiabilité, sonorité du 3.6, tenue de route, la boite tiptro, révision tout les 20000 seulement.
Ce qui me deplait :
La boite méca.
| Ma notation : | |||
| Agrément de conduite : | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Confort et vie à bord : | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Sécurité active/passive : | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Budget : | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Porsche Panamera GTS
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