PEUGEOT 504 Cabriolet

En produisant le cabriolet 504 dans une période bouleversée, Peugeot a eu le mérite de persister dans une voie que d’autres jugeaient condamnée. Le cabriolet était alors appelé à disparaître du marché, la plupart des grands constructeurs y renonçant. Le premier mérite de la voiture est donc d’exister.

Elégant et confortable, le cabriolet 504 affiche une personnalité bourgeoise dénuée de caractère sportif. « Aurait pu mieux faire », telle serait l’appréciation que l’on pourrait porter sur le modèle, justifiée par une mécanique trop proche de la berline. C’est une trentaine de chevaux qui manque au deux litres injection pour porter la lourde carrosserie. Pourquoi avoir puni le cabriolet en le privant du V6 à partir du millésime 1978 ? Certes la période n’était pas favorable aux décapotables. On rêvera toujours d’un cabriolet boosté par le moteur turbo de la 505…

Le statut du cabriolet 504 a évolué avec le temps et il n’est pas rare, aujourd’hui, qu’il séduise des jeunes attirés par son prix d’achat raisonnable et son faible coût d’entretien. Car outre son design, la qualité majeure de la voiture est la fiabilité de son moteur (une mécanique de série) et sa facilité d’utilisation.