MG F et TF

Les MG F et TF, uniquement disponibles en carrosserie roadster, sont réalisées entièrement en acier (sauf boucliers). Comparé à l’aluminium, cela présente l’avantage d’être réparable chez n’importe quel bon carrossier en cas d’accrochage bénin. Si l’accident est plus sévère, voilà une autre bonne nouvelle : le prix des pièces (lorsqu’elles sont encore disponibles), reste très attractif. Pour exemple, un phare complet coûte 351 €, tandis qu’une aile avant sera facturée 245 € seulement (sur « TF »). Moderne d’aspect, cette petite MG l’est aussi dans sa conception, en recevant le moteur en position centrale arrière, de manière à offrir une répartition idéale des masses (proche de 50/50). Une disposition semblable aux meilleures sportives du marché, devant vous inciter à opter pour un moteur en rapport. Du moins à partir de la version « TF », car les premières « F » manquent un peu de rigidité au niveau du châssis.