CHEVROLET Corvette C4

Cette Corvette est relativement moderne de conception et bien équilibrée au niveau des masses (V8 en position centrale avant). Mieux, elle adopte quatre roues indépendantes, gage de confort et de tenue de route. Mais en conduite dynamique, le train arrière à tendance à « raquetter », avec parfois de brutales pertes d’adhérence à la clef (phénomène de survirage, avec un risque élevé de tête à queue).

Ce manque de rigueur est perceptible à vive allure dans les virages, mais aussi à vitesse plus modérée sur une route sinueuse au revêtement irrégulier… et plus encore sur chaussée humide. La faute à un amortissement typé « cruising », pas assez rigoureux (sauf sur ZR-1). Une suspension pilotée à 3 modes proposée en option dès 1990 permet aussi de limiter ces « travers », mais elle reste malheureusement rare.

Conduire une Corvette se mérite donc, et nous ne saurions que trop vous conseiller d’aller prendre des cours de pilotage avant de chercher à l’exploiter. Dans le cas contraire, roulez au couple sur « des œufs »… ou laissez-la au garage lorsque les conditions météo sont difficiles !