ALPINE A310

En sept ans de carrière, l'A 310 V6 aurait toutefois mérité de connaître une évolution plus marquée. Dans l'intervalle, en effet, la 911 ne s'est pas privée de creuser l'écart. Jusqu'à la fin de sa carrière, l'Alpine s'est contentée de ses 150 chevaux un peu " rustiques " alors même que les améliorations successives apportées à la transmission, au système de freinage et aux trains roulants pouvaient lui permettre d'en digérer bien davantage. Sur le tard, quelques dizaines d'exemplaires ont, certes, pu profiter d'un kit moteur (193 chevaux) commercialisé presque sous le manteau par le Centre Alpine de Boulogne mais cette option ultime relève un peu de l'anecdote.

Ne boudons cependant pas notre plaisir : telle quelle, l'A 310 réserve toujours de bonnes surprises aux amateurs de sensations fortes. Vivante, agile et très attachante à l'usage, elle s'impose toujours comme une petite GT facile à vivre au quotidien. Quant à ses défauts, ils sont à mettre au compte d'une construction semi-artisanale indissociable de "l'image" d'Alpine. Celle d'un constructeur à taille humaine qui a toujours privilégié le souffle de la passion aux concepts édulcorés du marketing.

REPERES CHRONOLOGIQUE

Version A 310 1600 VE. Années de production : 1971-73. Moteur : 4 cyl 1605 cm3, 127 ch DIN, 2 carbus Weber. Vitesse de pointe : 210 km/h environ.

Version A 310 1600 VF. Années de production : 1973-76. Moteur : 4 cyl 1605 cm3, 127 ch DIN, Injection elect. Vitesse de pointe : 210 km/h environ.

Version A 310 1600 VG. Années de production : 1976. Moteur : 4 cyl 1647 cm3, 95 ch DIN. Vitesse de pointe : 190 kml/h environ.

Version A 310 V6 " série 1 ". Années de production : 1976-80. Moteur : V6 2664 cm3, 150 ch DIN. Vitesse de pointe : 225 km/h environ. Evolutions : 1979 : boite à 5 rapports.

Version A 310 V6 " série 2 ". Années de production : 1981-84. Moteur : V6 2664 cm3, 150 ch DIN. Vitesse de pointe : 225 km/h environ. Evolutions : Ailes élargies, boucliers redessinés, train arrière de5 Turbo.

Version Option " Pack GT ". Années de production : 1983-84. Moteur : V6 2664 cm3, 150 ch DIN. Vitesse de pointe : 215/220 km/h. Evolutions : Ailes larges, becquet agrandi, jantes Gotti, pneus plus larges.

Version Option Kit moteur " Boulogne ". Années de production : 1983-84. Moteur : V6 2849 cm3 (Volvo). Vitesse de pointe : 235 km/h.

A noter :
Même s'il existe bien des points communs entre les versions 4 cylindres et les V6 ultérieures, un examen détaillé révèle davantage de différences entre ces deux séries, tant en ce qui concerne les aspects techniques que le style ou les aménagements intérieurs. Chacune a d'ailleurs ses détracteurs et ses inconditionnels dans les cercles "Alpinistes". Dans la mesure du possible, on veillera donc à bien distinguer dans cette étude les problèmes techniques que l'on peut rencontrer sur l'une et l'autre de même que les vices de construction qui ressortent avec l'âge et les kilomètres

Chiffres de production :
-A 310 4 cylindres (toutes versions) : 2340 ex.
-A 310 V6 (toutres versions ) : 9 276 ex.