ALFA ROMEO Giulia Spider

En très bon état, une Alfa Romeo Giulia spider se négocie environ 25 000 euros.
L'entretien courant suppose une vidange du moteur (avec changement du filtre à huile) tous les 5000 km ou chaque année et un réglage de l'allumage et de la carburation tous les 10 000 km ou une fois par an. La vidange des liquides de refroidissement et de frein s'effectue tous les deux ans ou tous les 40 000 km, celle de la boîte et du pont tous les deux ans ou tous les 20 000 km.

Il faut s'occuper des graisseurs du train avant et de la transmission tous les 10 000 km et ne pas oublier l'huile du boîtier de direction.
Pour ce qui est de la mécanique, la disponibilité des pièces est bonne.
On trouve également de nombreuses pièces spécifiques, notamment l'ensemble des joints, la sellerie, etc. Les prix peuvent être élevés : à titre d'exemple, une poignée complète de malle arrière est facturée 321 euros HT (tarif aimablement communiqué par VHB).
En matière de carrosserie, la disponibilité comme la qualité des pièces varie fortement suivant les fournisseurs ; par ailleurs, les prix peuvent être très élevés.

Compte tenu de leur âge, les spiders Giulia qu'on trouve dans les annonces ont souvent été restaurés ; au moment de l'achat, il faut naturellement privilégier les exemplaires qui disposent d'un dossier de restauration complet avec des photographies.